Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AR | свеча зажигания\ porsche 911 / cayenne / boxter / panamera 2.9-4.8 07> |
| Описание AK | Свеча зажигания |
| Описание AE | свеча зажигания fgr5nqe04 (1.0), 1шт |
| Описание BE | свеча зажигания fgr5nqe04 (1.0), 1шт |
| Описание FR | Свеча зажигания Super |
| Описание FA | Свеча зажигания |
| Описание ML | 0 242 245 581_свеча зажигания! Porsche 911/Cayenn |
| Описание BG | Свеча зажигания 0242245581 |
| Описание MO | Свеча зажигания FGR 5 NQE 04 |
| Описание RP | свеча зажигания |
| Артикул | 3590186048 |
| Штрих-код (EAN) | 4047024881198 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Расстояние между электродами | 1,6 |
| Момент затяжки [Нм] | 28 |
| Угол затяжки [град.] | 90 |
| Внешняя резьба [мм] | 14 |
| Шаг резьбы [мм] | 1,25 |
| Длина резьбы [мм] | 26,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 16 |
| Зазор между электродами [мм] | 3 |
| Количество полюсов | 4 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0242245570 | RS | искать аналоги > | |
| 0242245581 | AR | искать аналоги > | |
| 99917012290 | PORSCHE | AR | искать аналоги > |
| 99917013090 | AR | искать аналоги > | |
| 99917013090 | PORSCHE | AR | искать аналоги > |
| 99917015190 | AR | искать аналоги > | |
| 99917015190 | PORSCHE | AR | искать аналоги > |
| FGR5NQE0 | RS | искать аналоги > | |
| FGR5NQE04 | RS | искать аналоги > | |
| IKH22#4 | RS | искать аналоги > | |
| LVSP557U | CITROEN/PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | FGR 5 NQE 0 | искать аналоги > |
| BOSCH | FGR 5 NQE 04 | искать аналоги > |
| BOSCH | FGR5NQE04 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Раннее или позднее зажигание – снижается мощность двигателя и увеличивается расход топлива. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не касайтесь высоковольтных проводов системы зажигания при работающем двигателе или во время его прокрутки, особенно если детали влажные или повреждена изоляция – можно получить электрический удар. Напряжение в выходных цепях электронного зажигания доходит до 40 000 В и может оказаться смертельным. |
| Кузов | Стекла и люк | Аэродинамический шум от люка крыши | Ослабление крепления или деформация дефлектора, увеличенные зазоры с кузовом. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Деформация вала переключения. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Постоянно горит контрольная лампа резерва топлива | Замыкание провода датчика с «массой». |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Плохая регулировка приводного ремня. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Ослабление крепления рулевых тяг и/или шаровых шарниров наконечников тяг. |