Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 628331924 |
| Штрих-код (EAN) | 3165142275192 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Количество полюсов | 4 |
| Общая длина [мм] | 600 |
| Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км] | 160000 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0005409617 | MERCEDES-BENZ | SM | искать аналоги > |
| 0006409617 | AR | искать аналоги > | |
| 0006409617 | MERCEDES-BENZ | AR | искать аналоги > |
| 0258005003 | AR | искать аналоги > | |
| 025800500432T | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 5409617 | AR | искать аналоги > | |
| 5409617 | MERCEDES-BENZ | AR | искать аналоги > |
| 6409617 | MERCEDES-BENZ | AR | искать аналоги > |
| A0005409617 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| A0006409617 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BERU | 0 824 010 179 | искать аналоги > |
| BERU | OZH145 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0 258 005 004 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0 258 986 505 | искать аналоги > |
| MTE-THOMSON | 785340060 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| MERCEDES-BENZ C-CLASS (W202) |
| MERCEDES-BENZ C-CLASS седан (W202) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Засорение воздушного фильтра гидровакуумного усилителя. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Плохой контакт накладок с барабанами. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Разное усилие в обоих направлениях (с усилителем) | Заедание золотника гидрораспределителя. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Чрезмерное загрязнение поверхности батареи. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Ослабление гаек и болтов крепления опор двигателя или повреждение опор двигателя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук поршневых пальцев в изношенных гнездах – резкий, иногда звонкий. Лучше всего он слышен на холостом ходу, при резком нажатии педали газа, при раннем зажигании в районе цилиндров ближе к головке. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Общение с автомобилем опасно не только в движении. Большой вес, твердые поверхности и кромки узлов, вращающиеся детали, качение в незаторможенном состоянии, пожароопасные топливо, масло и краска, ядовитые жидкости, запахи и газы, неисправный инструмент – все это может стать причиной травм и несчастных случаев. При ремонте автомобиля следует соблюдать правила личной безопасности и безопасности окружающих. |