Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2841942040 |
| Штрих-код (EAN) | 5028740061964 |
| Страна (по штрих-коду) | Великобритания |
| Ширина (мм) | 96,1 |
| Высота [мм] | 62,1 |
| Толщина [мм] | 15 |
| WVA номер | 23804 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | подготовлено для датчика износа колодок |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0446650090 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| 0446650100 | LEXUS | TD | искать аналоги > |
| 446650100 | LEXUS | TD | искать аналоги > |
| 446650120 | LEXUS | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | 37264 | искать аналоги > |
| AKEBONO | ACT871 | искать аналоги > |
| AKEBONO | AN653K | искать аналоги > |
| APEC braking | PAD1217 | искать аналоги > |
| AUGROS | 55417059 | искать аналоги > |
| BENDIX-AU | DB1497 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADT342125 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0986495139 | искать аналоги > |
| BREMBO | P83059 | искать аналоги > |
| DELPHI | LP1690 | искать аналоги > |
| FERODO | FDB1689 | искать аналоги > |
| GIRLING | 6133239 | искать аналоги > |
| HELLA PAGID | 355011661 | искать аналоги > |
| HELLA PAGID | 8DB355011661 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J3612029 | искать аналоги > |
| KBP | BP9076 | искать аналоги > |
| LPR | 05P902 | искать аналоги > |
| MAGNETI MARELLI | 363700201483 | искать аналоги > |
| MAGNETI MARELLI | T1483MM | искать аналоги > |
| NISSHINBO | PF1456 | искать аналоги > |
| NK | 224758 | искать аналоги > |
| PAGID | T1483 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | BP1296 | искать аналоги > |
| REMSA | 088900 | искать аналоги > |
| REMSA | 88900 | искать аналоги > |
| ROADHOUSE | 288900 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 2380401 | искать аналоги > |
| TEXTAR | TX1061 | искать аналоги > |
| TRW | GDB3323 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| LEXUS LS (UCF30) |
| LEXUS LS седан (UCF30) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Шипение в левой передней части автомобиля | Неисправность вакуумного усилителя тормозов – наблюдается ухудшение работы тормозной системы и неустойчивость работы двигателя на холостом ходу. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Увеличенный зазор в подшипниках червяка. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Неверные обороты холостого хода. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля и торможении двигателем | Износ или разрушение подшипников ведущей шестерни вследствие ослабления гайки крепления фланца. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Заржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенная токсичность отработавших газов двигателя | Негерметичность задроссельного пространства двигателя – наличие прососов неучтенного воздуха после датчика расхода воздуха и в ресивере. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Засорение отверстия гидросистемы. |