Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | направляющая клапана 6.00x11.05x50 \renault laguna / espace / velsatis 2.2dci 01> |
| Описание MK | втулка клапана renault |
| Описание MS | втулка клапана renault |
| Артикул | 2924635488 |
| Штрих-код (EAN) | 8113000012620 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Длина [мм] | 50 |
| Внутренний диаметр | 6 |
| Внешний диаметр [мм] | 11,05 |
| Материал | Бронза |
| Тип клапана | для входных клапанов |
| Тип клапана | для выходных клапанов |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 8200562080 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| IPSA | VG092700 | искать аналоги > |
| METELLI | 01-2818 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система смазки | Чрезмерное давление масла на прогретом двигателе | Заедает редукционный клапан давления масла. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Залипание клапанов (нагар на стержне клапана или седле может привести к тому, что он будет постоянно открыт). |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Изношены стержни клапанов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Износ натяжителя приводной цепи. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Большой зазор между электродами свечей зажигания. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Перечисленные причины приводят к попаданию большего количества масла в камеру сгорания, что не только увеличивает его расход, но и приводит к образованию нагара на днищах поршней и поверхности камеры сгорания. Это служит причиной ненормального режима горения смеси, потери мощности двигателя и повышенного расхода топлива. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неплотное закрытие клапанов из за отсутствия зазоров между кулачками распредвала и рычагами. |