Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MS | распылитель форсунки |
| Артикул | 15507052 |
| Штрих-код (EAN) | 3165141817676 |
| Штрих-код (EAN) | 4047024588318 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Форсунка | Стандартный цапфенный распылитель |
| Вид топлива | дизельное топливо |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0434250150 | AR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| MAGNETI MARELLI | 41 07820017 00 | искать аналоги > |
| MAGNETI MARELLI | DN 0 SD 288 W | искать аналоги > |
| PAL | DN 0 SD 288 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум при работе коробки передач | Осевое перемещение валов. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Изношены стержни клапанов. |
| Двигатель | Система питания | Запах топлива | Утечка паров в системе улавливания паров бензина. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Не подается высокое напряжение к свечам зажигания – неплотно посажены в гнездах или окислены наконечники проводов высокого напряжения, провода сильно загрязнены или повреждена их изоляция. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |
| Кузов | Капот | Замок капота не отпирается рукояткой из салона | Большая длина троса привода замка. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Высокие обороты холостого хода, или же сбито опережение впрыска. |