Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MS | шрус наружный suzuki samurai 88- |
| Артикул | 3450543410 |
| Штрих-код (EAN) | 8033001070743 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Общая длина [мм] | 181,2 |
| Длина 1 [мм] | 116 |
| Диаметр прокладки [мм] | 48 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 22 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса | 26 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 4410283000 | SUZUKI | TD | искать аналоги > |
| 4410283300 | SUZUKI | TD | искать аналоги > |
| 4410283301 | SUZUKI | TD | искать аналоги > |
| 4410283320 | SUZUKI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHIKA | 62-08-899 | искать аналоги > |
| ASHUKI | SK-420 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADK88904 | искать аналоги > |
| GCK | SK-1-30-025 | искать аналоги > |
| GCK | SK-2-30-025 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J2828004 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J2828008 | искать аналоги > |
| INTERPARTS | OJ-0709 | искать аналоги > |
| IPS Parts | ICJ-10899 | искать аналоги > |
| JAPKO | 62899 | искать аналоги > |
| KAVO PARTS | CV-8507 | искать аналоги > |
| MDR | MCV-8899 | искать аналоги > |
| METELLI | 15-1380 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J2828004 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J2828008 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 22934 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Сцепление | Повышенный шум при выключении сцепления | Повреждение штифтов диафрагмы выжимного подшипника. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Забит масляный фильтр. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер работает, не вращая вал двигателя | Отошли болты крепления стартера. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Неисправны свечи зажигания. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Грязные стекла салона и фар – из за плохой видимости водитель вынужден двигаться на пониженных передачах. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Если детонация возникает на перегретом двигателе (температура охлаждающей жидкости больше 95 °C) – нарушение градуировки датчиков температуры воздуха или жидкости. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не загорается контрольная лампа стояночного тормоза | Окислились контакты реле прерывателя, или между ними образовался зазор. |