Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3935361783 |
| Штрих-код (EAN) | 4017534076308 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Количество проводов | 5 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0K20118140 | KIA | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| HERTH+BUSS ELPARTS | J5383023 | искать аналоги > |
| LUCAS ELECTRICAL | DKB331 | искать аналоги > |
| NGK | 0714 | искать аналоги > |
| NGK | RC-KA401 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| KIA MENTOR (FA) |
| KIA SEPHIA (FA) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Приводной ремень генератора поврежден или плохо отрегулирован. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Избегайте использования отвертки или ломика в качестве рычага при разделении сборки на части – ими легко повредить поверхности стыка деталей, соприкасающиеся с прокладкой, а они должны оставаться гладкими. Если воспользоваться рычагом необходимо, то применяйте деревянный. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Повышенный дисбаланс передних колес. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) при трогании автомобиля с места и разгоне до 80 км/ч | Тугое проворачивание шарнира равных угловых скоростей промежуточного вала. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Слишком высокое давление в системе. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправен коммутатор. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Ремонт необходим при давлении 9–8 кгс/см2. Различие давления в цилиндрах допустимо не более чем на 1 кгс/см2. |