Ваша корзина пуста

| Характеристики | |
| Описание 3R | поршень суппорта задн. с механ.левый d60\ iveco daily |
| Описание MK | поршень суппорта с механизмом левый iveco daily IV series (06-06->09-11) 06-06->09-11 |
| Описание MS | поршень суппорта с механизмом левый iveco daily IV series (06-06->09-11) 06-06->09-11 |
| Описание RP | поршень тормозного суппорта с механизмом | зад лев | |
| Артикул | 4157187303 |
| Диаметр [мм] | 60 |
| Высота [мм] | 65 |
| Тормозная система | Brembo |
| Версия | With Mechanism |
| Спецификация | Left Thread |
| Сторона установки | задний мост |
| Применяется в автомобилях |
| IVECO DAILY IV c бортовой платформой/ходовая часть |
| IVECO DAILY IV самосвал |
| IVECO DAILY IV фургон/универсал |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Разное усилие в обоих направлениях (с усилителем) | Воздух в системе. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Надевайте защитные очки, работая с такими инструментами, как дрель, шлифовальная машина, заточной станок, при резке, сверлении, шлифовании или извлечении деталей с помощью рычага, а также работая под машиной. Если вы носите очки, то для того, чтобы их можно было использовать как защитные, они должны быть изготовлены из упрочненного стекла. Можно также надевать защитные очки поверх обычных. Надевайте очки при работах с аккумулятором. Если электролит попал в глаза или на кожу, промойте пораженную часть большим количеством воды или водным раствором пищевой соды и немедленно обратитесь к врачу. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольные приборы не работают | Не срабатывает выключатель зажигания. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель отопителя не работает | Зависание или износ щеток электродвигателя, обрыв в обмотке якоря или загрязнение коллектора. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук поршней | Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Утечки жидкости из гидропривода сцепления. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Поврежден или плохо отрегулирован приводной ремень. |