Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 4284870378 |
| Версия | 6+4 gole |
| Внутренний диаметр | 143 |
| Внешний диаметр [мм] | 167 |
| Высота 1 [мм] | 27 |
| Высота 2 [мм] | 17 |
| Количество отверстий | 3 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0515T1 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 1387095 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 6C1Q6B319CC | FORD | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| CORTECO | 80000834 | искать аналоги > |
| DAYCO | DPV1078 | искать аналоги > |
| ORIGINAL IMPERIUM | 10084 | искать аналоги > |
| RPK | RPK897601 | искать аналоги > |
| SK | 897601 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Низкая или неравная компрессия в цилиндрах. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Один сигнал не звучит и потребляет ток большой силы | Сломалась пластина верхнего контакта прерывателя. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шипящий звук работы рулевого механизма | Этот звук не связан с работоспособностью рулевого управления, если только он не станет слишком громким. Все усилители рулевого управления издают при работе разные звуки, например шипение при повороте рулевого колеса на стоящем автомобиле с одновременным нажатием педали тормоза. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Слишком большой люфт вала распределителя. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Постоянный шум | Повреждены сателлиты. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук поршневых пальцев в изношенных гнездах – резкий, иногда звонкий. Лучше всего он слышен на холостом ходу, при резком нажатии педали газа, при раннем зажигании в районе цилиндров ближе к головке. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Разрегулированы зазоры клапанов. |