Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 4027952625 |
| Штрих-код (EAN) | 4040074561607 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внешняя резьба [мм] | M10x1 |
| Внутренняя резьба [мм] | M10x1 |
| необходимое количество | 2 |
| Длина [мм] | 390 |
| Сторона установки | передний мост |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 7700840390 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | SL 5216 | искать аналоги > |
| ATE | 24.5111-0390.3 | искать аналоги > |
| ATE | 330566 | искать аналоги > |
| BOSCH | 1 987 476 704 | искать аналоги > |
| CF GOMMA | 511593 | искать аналоги > |
| CORTECO | 19025706 | искать аналоги > |
| DELPHI | LH0279 | искать аналоги > |
| FERODO | FHY2111 | искать аналоги > |
| FTE | 395.430E.1 | искать аналоги > |
| LPR | 6T46611 | искать аналоги > |
| METZGER | 4114764 | искать аналоги > |
| NK | 853939 | искать аналоги > |
| sbs | 1330853939 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 40000 0558 0 1 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 40055800 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Серый или белый дымный выхлоп | Недостаточная компрессия. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Зазор или усталость в опорах раздаточной коробки передач. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Повышенный шум насоса гидроусилителя | Ослабление болтов крепления насоса. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Увеличенный зазор в шлицевом соединении вала ведущей шестерни с фланцем. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Снижение уровня или качества тормозной жидкости. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Грязные стекла салона и фар – из за плохой видимости водитель вынужден двигаться медленнее. |