Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание WB | Шкив коленвала Audi A4/A6/A8, VW Passat 2.5TDi 97- |
| Артикул | 154985640 |
| Вес [г] | 3570 |
| необходимое количество | 1 |
| Наружный диаметр 1 [мм] | 192,2 |
| Количество ребер | 3,5 |
| Внутренний диаметр | 33,8 |
| Количество отверстий | 8 |
| Ширина 1 [мм] | 64,7 |
| Ширина 2 [мм] | 49,7 |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | разъединенный |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 059105251AC | VW | TD | искать аналоги > |
| 059105251M | VW | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| CONTITECH | VD1032 | искать аналоги > |
| CORTECO | 80000200 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 26888 | искать аналоги > |
| HUTCHINSON | DP047 | искать аналоги > |
| KAGER | 270528 | искать аналоги > |
| MALO | 658026 | искать аналоги > |
| MEYLE | 1000530003 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | F85653 | искать аналоги > |
| ORIGINAL IMPERIUM | 10273 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QCD79 | искать аналоги > |
| SWAG | 30926888 | искать аналоги > |
| VEMO | V108243 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Стартер медленно прокручивает коленвал двигателя | Разрушение положительных пластин. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер вращает коленвал медленно и с повышенным шумом | Заедание привода на шлицевой части вала. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Повышенный износ или пригорание фрикционных накладок ведомого диска. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Износ или повреждение штоков (заусенцы, загрязнение гнезд штоков, заклинивание блокировочных сухарей). |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости постоянно находится в красной зоне | Поврежден прибор. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Увеличенный зазор в подшипниках ступиц передних колес. |
| Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Увеличенный зазор между толкателем и главным тормозным цилиндром. |