Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание 3R | рычаг маятниковый\ ford ranger 07> |
| Описание AS | Рычаг маятниковый |
| Описание WB | Рычаг маятниковый FORD RANGER (ER, EQ),FORD RANGER (ES, ET),MAZDA B-SERIE (UN),MAZDA BT-50 (CD, UN) |
| Артикул | 616208258 |
| Штрих-код (EAN) | 8033001824636 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| UA3N32320A | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHIKA | 59-03-300 | искать аналоги > |
| JAPKO | 59300 | искать аналоги > |
| MDR | MIA-8300 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | N4803002 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| MAZDA BT-50 (CD, UN) |
| MAZDA BT-50 пикап (CD, UN) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Ослабление болтов крепления рулевого механизма. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Заедание корпуса клапана вакуумного усилителя вследствие разбухания диафрагмы или защемления уплотнителя крышки усилителя или защитного колпачка. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Чрезмерный зазор между суппортом и тормозными колодками. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неплотно закреплен распределитель – сбился момент зажигания. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель «схватывает», но не запускается | Неверный монтажный зазор между торцом датчика и зубчатым диском синхронизации. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Обрыв в цепи между комбинацией приборов и штекером D генератора. |