CHAMPION COF100521E
COF100521E (7701206705 / 8200025862 / 8200028200) фильтр масляный

CHAMPION COF100521E (7701206705 / 8200025862 / 8200028200) фильтр масляный

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: CHAMPION

Код производителя: COF100521E
Артикул: FR 405-309-378-7
Наличие: есть в наличии на складе: 1 шт. (по данным на 12:53 13.05.2025)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: завтра (СР, 14.05.2025) после 14:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: завтра (СР, 14.05.2025) после 14:00 подробнее...
Сроки актуальны до 21:00 (осталось 04:00:31)

Доставим завтра

Самовывоз завтра

Возврат без проблем

360 ₽
Бонусные баллы: 4

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

Фильтр масляный

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли CHAMPION COF100521E на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание FR	Фильтр масляный
Артикул	4053093787
Штрих-код (EAN)	4044197763832
Страна (по штрих-коду)	Германия
Высота [мм]	87
Внутренний диаметр	24
Внешний диаметр [мм]	52,5
Исполнение фильтра	Фильтр-патрон

Оригинальные номера (OEM)
7701206705	RENAULT	TD	искать аналоги >
8200025862	RENAULT	TD	искать аналоги >
8200028200	RENAULT	TD	искать аналоги >
8200042833	RENAULT	TD	искать аналоги >

Неоригинальные номера (аналоги)
BOSCH	1457429184	искать аналоги >
CLEAN FILTERS	ML070	искать аналоги >
FILTRON	OE666	искать аналоги >
FRAM	CH9437ECO	искать аналоги >
KNECHT	06543581	искать аналоги >
KNECHT	06543599	искать аналоги >
KNECHT	06557722	искать аналоги >
KNECHT	06557730	искать аналоги >
KNECHT	OX209D	искать аналоги >
MANN-FILTER	HU611X	искать аналоги >
PURFLUX	L331	искать аналоги >
SOFIMA	S5022PE	искать аналоги >
TECNOCAR	OP228	искать аналоги >
UFI	25.022.00	искать аналоги >

Применяется в автомобилях
RENAULT CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_)
RENAULT CLIO II фургон (SB0/1/2_)
RENAULT CLIO Mk II (BB0/1/2_, CB0/1/2_)
RENAULT KANGOO (KC0/1_)
RENAULT KANGOO Express (FC0/1_)
RENAULT KANGOO Rapid (FC0/1_)
RENAULT SYMBOL I (LB0/1/2_)
RENAULT THALIA I (LB0/1/2_)
RENAULT TWINGO I (C06_)
RENAULT TWINGO I Van (S06_)
RENAULT TWINGO I фургон (S06_)

CHAMPION

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить CHAMPION COF100521E, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Двигатель	Система охлаждения	Быстрая потеря охладителя	Низкое давление открытия клапана пробки расширительного бачка.
Трансмиссия	Механическая коробка передач	Затрудненное переключение передач	Деформация вилок переключения передач.
Электрооборудование	Освещение и приборы	Электродвигатель отопителя не работает	Перегорел предохранитель в монтажном блоке.
Двигатель	Топливная система дизелей	Не развивается полная мощность двигателя	Загрязнен воздушный фильтр.
Тормозная система	Тормоза	Дребезжание, вибрация при торможении	Неправильная установка защитного кожуха или суппорта тормозного механизма.
Трансмиссия	Карданная передача	Вибрация карданной передачи	Повышенное биение фланца ведущей шестерни заднего моста.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Проблемы изношенного двигателя	При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока.