Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание 3R | клапан выпускной 27.5x5.5x95.5\ peugeot 207 / 308 / 508 1.6hdi 09> |
| Описание MK | клапан выпускной psa |
| Описание MS | клапан выпускной psa |
| Описание WM | Клапан двигателя CITROEN: BERLINGO 1.6 HDi 110/1.6 HDi 115 08-, BERLINGO фургон 1.6 HDi 110/1.6 HDi 115 08-, C3 II 1.6 HDi 110 09-, C3 Picasso 1.6 HDi 110 09 |
| Артикул | 3101626072 |
| Штрих-код (EAN) | 8112000067272 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Диаметр головки клапана [мм] | 27,5 |
| Диаметр стержня клапана [мм] | 5,5 |
| Длина [мм] | 95,5 |
| Угол седла клапана [градус] | 45 |
| Техника подключения | I |
| Материал | Хром-марганец-никелевый сплав |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | Стержень клапана хромированный |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0949F5 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 31330182 | VOLVO | TD | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Двигатель | Система питания | Запах топлива | Утечки через клапан регулятора давления топлива. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель работает только на одной скорости | Перегорел дополнительный резистор. |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Отсутствие зазора между накладкой колодки и барабаном из за неправильной установки упорного кольца автоматической регулировки. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Чрезмерный зазор в подшипниках шатуна. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Намокли или повреждены детали распределителя. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Окислены полюсные выводы аккумуляторной батареи и наконечники проводов, слабо затянуты наконечники. |