Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1664275985 |
| Диаметр [мм] | 25,4 |
| Диаметр [мм] | 20,64 |
| Материал | алюминий |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 34311165543 | BMW | AR | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | 51068 | искать аналоги > |
| ATE | 24.2025-1705.3 | искать аналоги > |
| BENDIX | 132998B | искать аналоги > |
| BOSCH | 0 986 480 925 | искать аналоги > |
| Brake ENGINEERING | MC1229BE | искать аналоги > |
| Brake ENGINEERING | MC1348 | искать аналоги > |
| BREMBO | M06015 | искать аналоги > |
| DELPHI | LM80188 | искать аналоги > |
| FERODO | FHM1129 | искать аналоги > |
| fri.tech. | PF593 | искать аналоги > |
| FTE | H2593701 | искать аналоги > |
| HELLA | 355500191 | искать аналоги > |
| LPR | 1348 | искать аналоги > |
| MAPCO | 1754 | искать аналоги > |
| METELLI | 05-0561 | искать аналоги > |
| NK | 821529 | искать аналоги > |
| OPEN PARTS | FBM1144.00 | искать аналоги > |
| RHIAG | NT5329 | искать аналоги > |
| TOPRAN | 501 200 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 813011124 | искать аналоги > |
| TRUSTING | PF593 | искать аналоги > |
| TRW | PML363 | искать аналоги > |
| VILLAR | 6213645 | искать аналоги > |
| WOKING | C1025.40 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| BMW 5 (E39) |
| BMW 5 Touring (E39) |
| BMW 5 седан (E39) |
| BMW 7 (E38) |
| BMW 7 седан (E38) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Дифференциал | Шум при движении под нагрузкой | Нарушены регулировки главной передачи. |
| Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Недостаток жидкости в главном тормозном цилиндре. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук изношенных поршней об изношенный цилиндр – приглушенный. Лучше всего он слышен на малых оборотах коленчатого вала и под нагрузкой в районе цилиндров, ближе к середине хода поршня. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Стук в карданной передаче при трогании с места, резком разгоне или переключении передач | Увеличенный зазор в подшипниках карданных шарниров. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Стук в карданной передаче при трогании с места, резком разгоне или переключении передач | Увеличенный зазор в шлицевом соединении. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Неверная регулировка предварительного натяжения пружины рулевого механизма. |