Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1773822623 |
| Штрих-код (EAN) | 4019064148036 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса | 25 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 26 |
| Длина [мм] | 908 |
| Диаметр прокладки [мм] | 53 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса [мм] | 84 |
| Диаметр шарнира со стороны привода [мм] | 82 |
| Размер резьбы | M20x1.5 |
| Длина 2 [мм] | 325 |
| Сторона установки | передний мост справа |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с подшипником |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 7711497233 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| 8200472158 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| EKG | 924447 | искать аналоги > |
| METELLI | 17-0897 | искать аналоги > |
| SKF | VKJC 6002 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 24447 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук шатунных подшипников | Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука: > чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами; > недостаточное давление масла. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | При использовании электроинструмента, переносной лампы и т. п. проверяйте правильность подключения разъемов и при необходимости качество заземления. Не используйте такие устройства во влажных условиях и не допускайте искрения или чрезмерного нагрева вблизи паров бензина. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Заказывая запасные части, давайте как можно больше информации: модель автомобиля, год его изготовления, идентификационный номер кузова и двигателя. Полезно взять с собой старые детали, чтобы не ошибиться при заказе. |
| Подвеска | Подвеска | Вибрация, шум | Плохо отрегулированная рулевая передача. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Двигатель не прогревается – топливо сгорает не полностью. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Пониженные минимальные обороты холостого хода двигателя | Подсос неучтенного воздуха на впуске за дросселем – негерметичны ресивер, установленные на нем элементы и трубопроводы. |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Осадка пружины клапана отдачи. |