Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1955411163 |
| Толщина [мм] | 17,8 |
| Длина [мм] | 106 |
| Высота [мм] | 56 |
| Высота 2 [мм] | 63 |
| Тормозная система | TRW |
| Длина 2 [мм] | 106 |
| Версия | J |
| WVA номер | 24562 |
| Сторона установки | задний мост |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FERODO | FDB4376 | искать аналоги > |
| NECTO | FD7521A | искать аналоги > |
| WAGNER | WBP24561A | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| BMW 5 (F10, F18) |
| BMW 5 Touring (F11) |
| BMW X3 (F25) |
| BMW X4 (F26) |
| BMW Z4 (E89) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ сцепления | Трогание с высокой передачи. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Неисправность высоковольтной системы зажигания и наличие пропусков зажигания. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрежет и скрипы при торможении | Чрезмерный износ тормозных колодок или их загрязнение. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа давления масла горит постоянно или гаснет только при больших оборотах | Низкое давление масла. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Протекает крышка дифференциала. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Засорен клапан принудительной вентиляции картера. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Износ отверстия под ось сателлитов в коробке дифференциала. |