Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1370314952 |
| Штрих-код (EAN) | 4082300163186 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| для оригинального номера | 5010141817 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 5010141817 | RENAULT TRUCKS | TD | искать аналоги > |
| 50101418175010144817 | SP | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| 4SEASONS | 33993 | искать аналоги > |
| AKS DASIS | 800458N | искать аналоги > |
| AKS DASIS | 800471N | искать аналоги > |
| AKS DASIS | 802270N | искать аналоги > |
| AVA QUALITY COOLING | RED056 | искать аналоги > |
| BEHR HELLA SERVICE | 351 197-511 | искать аналоги > |
| DELPHI DIESEL | TSP0175262 | искать аналоги > |
| FRIGAIR | 137.40057 | искать аналоги > |
| NISSENS | 95111 | искать аналоги > |
| NRF | 33079 | искать аналоги > |
| WAECO | 888-0700149 | искать аналоги > |
| WAECO | 888-0700241 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не переключается ближний и дальний свет фар | Окисление контактов переключателя света фар. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Избегайте приобретения деталей и материалов на рынках, в киосках и подобных местах. Риск в данном случае заключается не только в финансовом ущербе при покупке некачественных деталей, но и в возможности несчастного случая. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные минимальные обороты холостого хода двигателя | Повышенный просос воздуха через закрытый дроссель. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Слабое натяжение ремня привода гидронасоса. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неисправен коммутатор – форма импульсов на первичной обмотке катушки зажигания не соответствует норме. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Рабочее место должно быть хорошо освещено, иначе придется близко наклоняться к зоне работы или к вредным веществам, увеличивая опасность травматизма, отравления и повреждения глаз. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |