Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MS | сайленблок задней поперечной тяги (hyundai elantra (hd) 2006-) |
| Артикул | 3794054663 |
| Штрих-код (EAN) | 5050063611991 |
| Страна (по штрих-коду) | Великобритания |
| Толщина [мм] | 45 |
| Внутренний диаметр | 12 |
| Внешний диаметр [мм] | 35 |
| Вес [кг] | 0,12 |
| необходимое количество | 2 |
| Сторона установки | Задняя ось двусторонне |
| Сторона установки | сверху |
| Тип установки | Резиново-металлическая опора |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 551181D000 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | 271282 | искать аналоги > |
| ASHIKA | GOM-H63 | искать аналоги > |
| FEBEST | HYAB-ENR4 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 41422 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | RU-H63 | искать аналоги > |
| JAPKO | GOJH63 | искать аналоги > |
| MALO | 52402 | искать аналоги > |
| MDR | MEM-8H63 | искать аналоги > |
| PARTS-MALL | PXCBB-002RU | искать аналоги > |
| SWAG | 90 94 1422 | искать аналоги > |
| VAICO | V52-0171 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Грязный или оцарапанный диск. |
| Тормозная система | Тормоза | Не держит стояночный тормоз | Нарушение работы механизма автоматического регулирования зазора между колодками и тормозным барабаном. |
| Электрооборудование | Генератор | Лампочка генератора не гаснет | Поврежден или плохо отрегулирован приводной ремень генератора. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Коленчатый вал двигателя не проворачивается | Поломка коленчатого вала. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Попадание смазки или масла на фрикционные накладки колодок. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Засорение масляного фильтра. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены. |