Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2624915969 |
| Штрих-код (EAN) | 8717613048535 |
| Качество | OE |
| ограничение производителя | DENSO |
| Размер резьбы | M18x1.5 |
| Длина кабеля [мм] | 190 |
| Количество полюсов | 4 |
| Вес [г] | 250 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 2112002310 | RS | искать аналоги > | |
| 25054041 | RS | искать аналоги > | |
| 36531RSHE01 | HONDA | TD | искать аналоги > |
| 893171 | RS | искать аналоги > | |
| ADH27050C | RS | искать аналоги > | |
| DOX1454 | RS | искать аналоги > | |
| J1464014 | RS | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DENSO | 2112002310 | искать аналоги > |
| WALKER PRODUCTS | 250-54041 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| HONDA CIVIC VIII Hatchback (FN, FK) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Передача не выключается | Деформация вала или вилки переключения. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Неправильная установка момента зажигания. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Сильное загрязнение воздушного фильтра. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Сбрасывайте давление в топливной системе перед отсоединением любого из топливопроводов. Хотя подача топлива под давлением используется только в автомобилях с системой впрыска, это необходимо делать всегда, когда вы отсоединяете какой либо топливопровод или топливный шланг, чтобы вырвавшийся бензин не стал причиной пожара. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Разрегулированы зазоры клапанов. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Трущиеся поверхности деталей при сборке необходимо смазывать маслом. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены. |