Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MK | амортизатор передний о-масл. |
| Описание MS | амортизатор передний о-масл. |
| Артикул | 3943884494 |
| Штрих-код (EAN) | 8052553024875 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Сторона установки | передний мост |
| Система амортизатора | двухтрубный |
| Вид амортизатора | давление газа |
| Вид амортизатора | Стойка амортизатора |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHIKA | MA-00195 | искать аналоги > |
| BOGE | 27-145-A | искать аналоги > |
| BOGE | 27-E77-F | искать аналоги > |
| JAPKO | MJ00195 | искать аналоги > |
| KYB | 333749 | искать аналоги > |
| MONROE | 16112 | искать аналоги > |
| MONROE | 16547 | искать аналоги > |
| MONROE | E4209 | искать аналоги > |
| MONROE | G16531 | искать аналоги > |
| MONROE | G16668 | искать аналоги > |
| SACHS | 110 460 | искать аналоги > |
| SACHS | 290 054 | искать аналоги > |
| TRW | JGM455 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Отсоединяйте провода от аккумулятора перед его зарядкой. Не подключайте мощное зарядное устройство к установленному на автомобиле аккумулятору и не пытайтесь использовать 24 вольтные устройства для облегчения запуска двигателя. Отсоединяйте провод «массы» от аккумулятора при работе с электрооборудованием. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горят отдельные лампы фар и фонарей | Окислены контактные перемычки на месте установки реле контроля ламп. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Чрезмерный зазор между стержнем клапана и направляющей втулкой. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Заклинивание поршней рабочих цилиндров. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Утечка масла | Ослабление крепления крышек подшипников корпусов внутренних шарниров или крышек картера. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Проскальзывание ремня привода насоса гидроусилителя. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ сцепления | Привычка держать ногу на педали. |