Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание WB | Диск тормозной MITSUBISHI: ASX 1.6, 1.8, 1.8 4WD, 1.8 DI-D, 1.8 DI-D 4WD 10 -, ASX Van 1.8 DI-D 4WD 10 -, OUTLANDER II 2.0, 2.0 DI-D 06- |
| Артикул | 718634594 |
| Штрих-код (EAN) | 5050063056358 |
| Страна (по штрих-коду) | Великобритания |
| Толщина тормозного диска (мм) | 10 |
| Толщина [мм] | 60 |
| Внешний диаметр [мм] | 302 |
| Диаметр ступицы [мм] | 80 |
| Вес [кг] | 5,690 |
| необходимое количество | 1 |
| Тип тормозного диска | полный |
| Сторона установки | задний мост |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 4615A121 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| ADC443125 | SM | искать аналоги > | |
| Применяется в автомобилях |
| MITSUBISHI ASX (GA_W_) |
| MITSUBISHI OUTLANDER II (CW_W) |
| MITSUBISHI OUTLANDER II (CW_W, ZG, ZH) |
| MITSUBISHI OUTLANDER SPORT (GA_W_) |
| MITSUBISHI RVR (GA_W_) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система охлаждения | Утечка охладителя внутрь | Трещина в цилиндре или головке блока. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Утечка масла | Ослабление крепления крышек коробки передач, повреждение уплотнительных прокладок. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Залипли и не размыкаются контакты – нарушен зазор между контактами прерывателя, изношена текстолитовая подушечка или втулка рычажка прерывателя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Чрезмерный износ цилиндров. |
| Электрооборудование | Генератор | Нет заряда аккумуляторной батареи | Обрыв проводов от клемм «+» или «ш». |
| Электрооборудование | Генератор | Генератор работает, аккумулятор заряжается слабо | Слабое натяжение ремня: проскальзывание при большой частоте вращения и работе генератора под нагрузкой. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |