Ваша корзина пуста

| Характеристики | |
| Артикул | 1990306253 |
| Штрих-код (EAN) | 3660872326850 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| для оригинального номера | 171411314A |
| Сторона установки | внешний |
| Сторона установки | передний мост |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 171411314A | VW | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BIRTH | 4304 | искать аналоги > |
| BOGE | 87564A | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 02766 | искать аналоги > |
| MEYLE | 1004110003 | искать аналоги > |
| OCAP | 1215374 | искать аналоги > |
| ORIGINAL IMPERIUM | 32214 | искать аналоги > |
| ZF Parts | 14329 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| VW CARIBE I (17) |
| VW GOLF I (17) |
| VW GOLF (17) |
| VW RABBIT I (17) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Короткое замыкание в одном из вентилей генератора. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горят отдельные лампы фар и фонарей | Окислены контакты выключателей или реле. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Малый зазор между контактами прерывателя. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Сильное сопротивление воздуха из за повышенной «парусности» при высоком грузе. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Заедание редукционного клапана. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ сцепления | Привычка держать ногу на педали. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Повреждение шланга, соединяющего вакуумный усилитель и впускную трубу двигателя или ослабление его крепления на штуцерах. |