Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3170124115 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816142928 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Вес [кг] | 0,2 |
| необходимое количество | 1 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 6010160320 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 6010160420 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 6010162920 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AJUSA | 10010000 | искать аналоги > |
| BGA | CH5395 | искать аналоги > |
| CORTECO | 411461P | искать аналоги > |
| ELRING | 832.890 | искать аналоги > |
| ELWIS ROYAL | 0022015 | искать аналоги > |
| FAI AutoParts | HG493 | искать аналоги > |
| GLASER | 50084 | искать аналоги > |
| GLASER | H50084-00 | искать аналоги > |
| GOETZE | 30-027106-20 | искать аналоги > |
| PAYEN | BT540 | искать аналоги > |
| REINZ | 61-26515-50 | искать аналоги > |
| SWAG | 10 91 4292 | искать аналоги > |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 02.10.090 | искать аналоги > |
| VAN HECK | PK3330 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Неверный зазор в подшипниках ступиц передних колес. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Деформация поворотных кулаков или рычагов подвески. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Неполное растормаживание одного колеса. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Сильное сопротивление воздуха из за повышенной «парусности» при высоком грузе. |
| Трансмиссия | Сцепление | При выключении педаль сцепления остается прижатой к полу | Заедает привод или выжимной подшипник. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Трансмиссия | Сцепление | Повышенный шум при включении сцепления | Поломка или снижение упругости пружин демпфера ведомого диска. |