Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2796884243 |
| Штрих-код (EAN) | 4047437022614 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 780 |
| Размер конуса [мм] | 26 |
| ? трубы [мм] | 40 |
| Сторона установки | со стороны водителя |
| Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля | для левостороннего расположения руля |
| Тип резьбы | с правой резьбой |
| Стойка | Шатун |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с аксессуарами |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 6764600105 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 6764600605 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 6764601105 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 6764601505 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| A6764600105 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| A6764600605 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| A6764601105 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| A6764601505 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DITAS | A1-1573 | искать аналоги > |
| DITAS | A1-2535 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 09308 | искать аналоги > |
| KOIVUNEN OY | 722-12936 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 040 390 358 524 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 040 390 358 524-01 | искать аналоги > |
| MEYLE | 036 040 0031 | искать аналоги > |
| OCAP | 0506577 | искать аналоги > |
| PE Automotive | 012.142-00A | искать аналоги > |
| RUVILLE | 910103 | искать аналоги > |
| SASIC | T713028 | искать аналоги > |
| SIDEM | 500231 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 9992527 | искать аналоги > |
| ST-TEMPLIN | 05.020.1910.600 | искать аналоги > |
| TRW | JTR0009 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Быстрое выкипание электролита | Повышенный уровень электролита, приводящий к выплескиванию. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Слишком малая доза топлива при запуске, вызванная неправильной работой регулятора. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Плохая регулировка привода рулевого управления. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель «схватывает», но не запускается | Неисправен датчик синхронизации. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горят отдельные лампы фар и фонарей | Повреждены провода, окислены их наконечники, или ослаблены соединения проводов. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Свечи замаслены или залиты топливом. |