Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание 3R | ремкомплект грм с помпой\ citroen c4 / c8, peugeot 307 / 807 2.0hdi 16v 03> |
| Описание AS | Ремень ГРМ зубчатый с водяным насосом и роликами, комплект |
| Описание MK | ремкомпл.грм+насос вод. |
| Описание MS | ремкомпл.грм+насос вод. |
| Описание ME | комплект грм с помпой citroen / peugeot / fiat / ford 2.0hdi 2006 => (ролик+ремень 116х25.4+помпа) |
| Описание AE | комплект грм с помпой citroen / peugeot / fiat / ford 2.0hdi 2006 => (ролик+ремень 116х25.4+помпа) |
| Описание BE | комплект грм с помпой citroen / peugeot / fiat / ford 2.0hdi 2006 => (ролик+ремень 116х25.4+помпа) |
| Описание WM | Комплект ГРМ с водяным насосом CITROEN: C4 GRAND PICASSO I |
| Артикул | 3903174779 |
| Штрих-код (EAN) | 5414465385476 |
| Страна (по штрих-коду) | Бельгия, Люксембург |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с водным насосом |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1761515 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 9M5Q8B596AA | FORD | TD | искать аналоги > |
| KP15672XS | SM | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DAYCO | KTBWP9670 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Нетехнические причины | Водитель забыл отключить собственную блокировку подачи топлива или тока. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Неодинаковая упругость пружин подвески. |
| Тормозная система | Тормоза | Неравномерное торможение колес | Понижено давление воздуха в шинах (большой износ по краям протектора). |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Нет надежного подключения силовых цепей стартера к аккумулятору или к «массе» двигателя. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Колебания частоты оборотов коленчатого вала | Износ регулятора оборотов. |
| Тормозная система | Тормоза | Неравномерное торможение колес | Повышено давление воздуха в шинах (большой износ в средней части протектора). |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неисправен коммутатор – форма импульсов на первичной обмотке катушки зажигания не соответствует норме. |