Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 998448366 |
| Штрих-код (EAN) | 5413978191093 |
| Страна (по штрих-коду) | Бельгия, Люксембург |
| Покатость конуса | / |
| Размер конуса [мм] | 16 |
| Сторона установки | передний мост справа |
| Тип руля | Поперечный рычаг |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DELPHI | TC1014 | искать аналоги > |
| DELPHI | TC1830 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 29145 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FCA6560 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 31736 01 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 33638 01 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 34344 01 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 34345 01 | искать аналоги > |
| MAPCO | 19098 | искать аналоги > |
| MEYLE | 616 010 0006 | искать аналоги > |
| MEYLE | 616 050 0028 | искать аналоги > |
| MOOG | FI-WP-0240 | искать аналоги > |
| MOOG | FI-WP-3958 | искать аналоги > |
| NK | 5012366 | искать аналоги > |
| OCAP | 0782357 | искать аналоги > |
| OCAP | 0782755 | искать аналоги > |
| OCAP | 0783270 | искать аналоги > |
| OCAP | 0785335 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | G6-1121 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QSA2327S | искать аналоги > |
| RTS | 96-90184-1 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 935877 | искать аналоги > |
| SWAG | 70 92 9145 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8500 10556 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8500 10827 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8500 15557 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8500 15811 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8500 28911 | искать аналоги > |
| TRW | JTC1326 | искать аналоги > |
| VAICO | V24-0037 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Слабое торможение двигателем | Неверно установлены ускоренные обороты холостого хода. |
| Электрооборудование | Генератор | Нет заряда аккумуляторной батареи | Подгорание контактных колец. |
| Подвеска | Подвеска | Продольные колебания кузова или раскачивание при торможении и на поворотах | Поломка или ослабление рессор и/или деталей подвески. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Перечисленные причины приводят к попаданию большего количества масла в камеру сгорания, что не только увеличивает его расход, но и приводит к образованию нагара на днищах поршней и поверхности камеры сгорания. Это служит причиной ненормального режима горения смеси, потери мощности двигателя и повышенного расхода топлива. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Ухудшение синхронизации – шум при включении передач | Износ резьбы конической поверхности блокирующего кольца. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Неверный угол опережения впрыска. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук поршней | Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне. |