Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3160440317 |
| Штрих-код (EAN) | 5012759281710 |
| Страна (по штрих-коду) | Великобритания |
| Диаметр [мм] | 254 |
| Ширина (мм) | 44,6 |
| Тормозная система | Lucas |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| SFS000030 | AR | искать аналоги > | |
| SFS000030 | LAND ROVER | AR | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | 9129 | искать аналоги > |
| APEC braking | SHU673 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0 986 487 643 | искать аналоги > |
| Brake ENGINEERING | SH2601 | искать аналоги > |
| BREMBO | S 44 506 | искать аналоги > |
| E.T.F. | 09-0604 | искать аналоги > |
| FEDERAL MOGUL | FSB651 | искать аналоги > |
| FERODO | FSB651 | искать аналоги > |
| fri.tech. | 1092.308 | искать аналоги > |
| GIRLING | 5184771 | искать аналоги > |
| MGA | M824 | искать аналоги > |
| MINTEX | MFR548 | искать аналоги > |
| MOTAQUIP | VBS672 | искать аналоги > |
| NK | 2740699 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | BB-7251 | искать аналоги > |
| PAGID | H9770 | искать аналоги > |
| ROULUNDS BRAKING | 680804 | искать аналоги > |
| TRUSTING | 1092.308 | искать аналоги > |
| TRW | GS8477 | искать аналоги > |
| VALEO | 564030 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| LAND ROVER FREELANDER (LN) |
| LAND ROVER FREELANDER Soft Top |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Изношен сальник полуоси – определяется по замасливанию тормозных щитов, барабанов и колодок. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Заедание тормозных колодок. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Утечка масла | Износ сальника корпуса внутреннего шарнира. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Повышенный зазор в подшипнике промежуточной опоры. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Поломка поршневых колец. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Повышенное давление топлива в магистрали. |