Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | цилиндр сцепления рабочий\ audi a3 / tt,seat toledo,VW bora / golf / t4 / polo / lupo 1.0-3.0 90> |
| Описание AK | Цилиндр сцепления рабочий |
| Описание AE | раб.цил.сцепл.audi a3 / tt,seat toledo,VW bora / golf / t4 / polo / lupo 1.0-3.0 90> |
| Описание FA | Цилиндр сцепления рабочий |
| Артикул | 3290434192 |
| Диаметр [мм] | 19 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0584126_SX | AR | искать аналоги > | |
| 1J0.721.261D | VAG | искать аналоги > | |
| 1J0.721.261H | VAG | искать аналоги > | |
| 1J0721261D | VW | TD | искать аналоги > |
| 1J0721261H | VW | TD | искать аналоги > |
| 1J0721261J | VW | TD | искать аналоги > |
| 1J0721261L | VW | TD | искать аналоги > |
| 1J0721261M | VAG | искать аналоги > | |
| 1J072126D | VW | TD | искать аналоги > |
| CS1090P | EFFEDI | TD | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Поломка башмака натяжителя цепи или успокоителя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Излишняя скорость. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Ухудшение пропускной способности шлангов и трубок. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Неправильный зазор между колодкой и барабаном. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Неисправность клапана регулятора давления топлива. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Неисправна контактная часть выключателя зажигания: не замыкаются контакты «30» и «50». |