Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 965226199 |
| Штрих-код (EAN) | 5012759402320 |
| Страна (по штрих-коду) | Великобритания |
| Количество | 4 |
| Тормозная система | Brembo |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0041636000 | AR | искать аналоги > | |
| 0041636000 | MERCEDES-BENZ | AR | искать аналоги > |
| 41636000 | AR | искать аналоги > | |
| LX0464 | AR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| APEC braking | KIT1169 | искать аналоги > |
| ATE | 13-0460-0269-2-02 | искать аналоги > |
| ATE | 13.0460-0269.2 | искать аналоги > |
| ATE | 610269 | искать аналоги > |
| HP (ZEBRA) | 4536 | искать аналоги > |
| KAWE | Q 1636 | искать аналоги > |
| METZGER | Z 1636 | искать аналоги > |
| OJD (QUICK BRAKE) | 109-1636 | искать аналоги > |
| OJD (QUICK BRAKE) | 1636 | искать аналоги > |
| TRW | PFK483 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Бензин вызывает раздражение, попадая на кожу. Оставшиеся в таре его пары взрываются. Не используйте для бензина пластмассовые канистры – некоторые виды пластика электризуются и при отворачивании пробки возникают искры, от которых взрываются пары. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при движении на повороте | Задиры на рабочей поверхности оси сателлитов. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не запускайте двигатель в помещении без искусственной вентиляции. Поскольку содержащаяся в отработавших газах двуокись углерода (СО) ядовита и для вывода ее из организма требуется много времени, вы можете накопить смертельную дозу СО, просто вдыхая его понемногу каждый день. Причем вы можете даже не догадываться о том, что медленно отравляете себя. Всегда используйте вытяжные трубы и вентиляторы, открывайте двери гаража перед запуском двигателя. Если нужно, чтобы двигатель работал, делайте это на открытом воздухе или по крайней мере так, чтобы задняя часть машины была снаружи гаража и ветер не загонял выхлопы в помещение. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Сцепление «ведет»: не включаются или включаются с трудом передачи переднего хода, передача заднего хода включается с треском. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Недостаточное количество жидкости в насосе усилителя. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне и торможении автомобиля двигателем | Износ или разрушение подшипников ведущей шестерни. |