Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | цилиндр сцепления главный\ mb t1 |
| Описание AE | гл.цил.сцепл.mb t1 |
| Описание FA | цилиндр сцепления главный MB T1 |
| Артикул | 681831251 |
| ? отверстия [мм] | 19,05 |
| Размер резьбы | 12x1 |
| Межосевое расстояние [в мм] | 60 |
| Материал | Серый чугун |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 001 295 86 06 63 | MB | искать аналоги > | |
| 0012951106 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 0012951706 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 0012957606 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 0012957906 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 0012958606 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 001295860663 | MB | искать аналоги > | |
| 0854636400 | RVI | искать аналоги > | |
| 0854680900 | RVI | искать аналоги > | |
| 4633.12 | PSA | искать аналоги > | |
| 463312 | PSA | искать аналоги > | |
| 6093401701 | RVI | искать аналоги > | |
| 7700511245 | RVI | искать аналоги > | |
| 8300874_SX | AR | искать аналоги > | |
| A0012951106 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| A0012951706 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| A0012957606 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| A0012957906 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| A0012958606 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | 0 986 486 056 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 12329 | искать аналоги > |
| FTE | KG190050.1.1 | искать аналоги > |
| LPR | 2708 | искать аналоги > |
| SACHS | 6284 600 110 | искать аналоги > |
| SAMPA | 094.292 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Неисправен топливный насос высокого давления. |
| Кузов | Стекла и люк | Протечка воды через люк крыши | Повреждение уплотнителя панели люка. |
| Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Повреждены зубья шестерни привода или венца маховика. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Металлический стук глухого тона обнаруживается при резком открытии дросселя на холостом ходу. Его частота увеличивается с повышением количества оборотов коленчатого вала из за увеличенного зазора между шейками и вкладышами коренных подшипников, недостаточного давления масла, ослабления болтов крепления маховика, слишком раннего зажигания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Неисправность гидронатяжителя. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Сигнал не звучит или звучит прерывисто | Оборвался провод выключателя сигнала в рулевой колонке. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Износ амортизаторов. |