Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание 3R | задн. торм. цил. л. \ suzuki vitara / side kick 1.6 89-93 |
| Описание AE | задн.торм.цил.л. |
| Артикул | 960231725 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0583352_SX | AR | искать аналоги > | |
| 52402-85200 | SUZUKI | искать аналоги > | |
| 5240285200 | SUZUKI | искать аналоги > | |
| 53402 56B00 000 | SUZUKI | искать аналоги > | |
| 53402 60A00 000 | SUZUKI | искать аналоги > | |
| 5340256B00 | SUZUKI | искать аналоги > | |
| 5340256B00000 | SUZUKI | искать аналоги > | |
| 5340260A00 | SUZUKI | искать аналоги > | |
| 5340260A00000 | SUZUKI | искать аналоги > | |
| 5340360A00 | SUZUKI | искать аналоги > | |
| 96058765 | GM | искать аналоги > | |
| 96064827 | GM | искать аналоги > | |
| C546 | CASE IH | искать аналоги > | |
| PHWC196LH | DANA | искать аналоги > | |
| QP703-16051 | INTERNATIONAL | искать аналоги > | |
| QP703-16053 | INTERNATIONAL | искать аналоги > | |
| QP70316051 | INTERNATIONAL | искать аналоги > | |
| QP70316053 | INTERNATIONAL | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Пульсирующий шум моста | Ослабление крепления ведомой шестерни или перекос. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Стук при трогании или переключении скоростей | Неисправен дифференциал. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель очистителя работает, щетки не движутся | Сломаны зубья шестерни моторедуктора. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум моста высокого тона | Залито нерекомендованное масло. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправен датчик положения коленчатого вала, нарушена его установка, или оборван провод, соединяющий датчик с контроллером. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Деформация вала переключения. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук шатунных подшипников | Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука: > чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами; > недостаточное давление масла. |