Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 4286129821 |
| Штрих-код (EAN) | 5012759384473 |
| Страна (по штрих-коду) | Великобритания |
| Размер резьбы | M12x1.25 |
| Тип резьбы | с внутренней резьбой |
| Тип резьбы | с правой резьбой |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AYD | 91KI05098 | искать аналоги > |
| BIRTH | RD4642 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADG08768 | искать аналоги > |
| BORG & BECK | BTR5077 | искать аналоги > |
| CTR | CEKK-12 | искать аналоги > |
| FAI | SS2288 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 41974 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FTR5077 | искать аналоги > |
| FRAP | 3490 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | TI-K62 | искать аналоги > |
| MGA | DR5734 | искать аналоги > |
| MGA | DR5803 | искать аналоги > |
| MONROE | L18105 | искать аналоги > |
| MOOG | KI-ES-4200 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J4820312 | искать аналоги > |
| NK | 5033509 | искать аналоги > |
| OCAP | 0281584 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QR3415S | искать аналоги > |
| RTS | 91-08804 | искать аналоги > |
| SIDEM | 81034 | искать аналоги > |
| SIDEM | 81134 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 57533 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 57722 | искать аналоги > |
| TALOSA | 42-00222 | искать аналоги > |
| TALOSA | 42-01418 | искать аналоги > |
| TEKNOROT | KI-211 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8500 18105 | искать аналоги > |
| UNIPART | GSJ5093 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| KIA MORNING (BA) |
| KIA PICANTO (BA) |
| KIA RIO седан (DC_) |
| KIA RIO универсал (DC) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Закоксовывание прорезей в маслосъемных кольцах и в канавках поршней из за применения масла несоответствующего качества. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) при установившемся режиме движения (наиболее характерно при скорости 80–90 км/ч) |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Засорение отверстия гидросистемы. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный шум двигателя | Воздух в системе питания. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не запускайте двигатель в помещении без искусственной вентиляции. Поскольку содержащаяся в отработавших газах двуокись углерода (СО) ядовита и для вывода ее из организма требуется много времени, вы можете накопить смертельную дозу СО, просто вдыхая его понемногу каждый день. Причем вы можете даже не догадываться о том, что медленно отравляете себя. Всегда используйте вытяжные трубы и вентиляторы, открывайте двери гаража перед запуском двигателя. Если нужно, чтобы двигатель работал, делайте это на открытом воздухе или по крайней мере так, чтобы задняя часть машины была снаружи гаража и ветер не загонял выхлопы в помещение. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Резьбовые детали, применяемые для сборки, должны быть чистыми и непогнутыми, с неповрежденной резьбой и несмятыми углами шестигранной головки. Выработайте привычку заменять все поврежденные гайки и болты новыми. Получившие широкое распространение контргайки с фиксирующими вставками из нейлона или синтетического волокна можно использовать, как правило, только один раз – после снятия их вставки деформируются и теряют способность стопорить соединение. Их можно использовать как обычные гайки, применив фиксирующую шайбу. |
| Кузов | Поверхность кузова | Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха | Чрезмерное количество хладагента. |