Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2481581083 |
| Штрих-код (EAN) | 4040074207703 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Количество ребер | 6 |
| Длина [мм] | 1420 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1040754 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1275725 | VOLVO | TD | искать аналоги > |
| 4573727 | CHRYSLER | TD | искать аналоги > |
| 6180854 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 6758563 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 7120854 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 7700853230 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| 7700857071 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| 95WF6C301AA | FORD | TD | искать аналоги > |
| 95WF6C301CB | FORD | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | 1 987 947 975 | искать аналоги > |
| CONTITECH | 6PK1420 | искать аналоги > |
| DAYCO | 6PK1420 | искать аналоги > |
| GATES | 6PK1420 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 18751 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 18751 01 | искать аналоги > |
| OPTIBELT | 6 PK 1420 | искать аналоги > |
| VEYANCE | 6PK1420 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль тормоза вибрирует при срабатывании тормозов | Барабаны приобрели овальную форму. |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Засорение клапана в главном цилиндре. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Выполняйте работу в логической последовательности, убеждаясь, что все собрано правильно и все соединения затянуты. |
| Кузов | Поверхность кузова | Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха | Засорение конденсатора. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Залипание клапанов (нагар на стержне клапана или седле может привести к тому, что он будет постоянно открыт). |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | При дефектовке деталей обломы, трещины, вмятины, раковины и другие повреждения обнаруживают при внешнем осмотре. У ответственных деталей наличие трещин проверяют с помощью дефектоскопа. Размеры деталей необходимо контролировать в местах наибольшего износа. Зубья шестерен изнашиваются неравномерно, поэтому при их контроле следует замерять не менее трех зубьев, расположенных под углом примерно 120°. Отколы зубьев и эрозия рабочей поверхности зубьев усталостного характера не допускаются. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | После сборки необходимо подождать час, чтобы нанесенный герметик затвердел. Потом можно запускать двигатель. |