Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание 3R | клапан впускной in 30° 40x8x192 \volvo дв. d12a / b |
| Артикул | 3844304682 |
| Штрих-код (EAN) | 4009026578650 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 192 |
| Угол седла клапана [градус] | 30 |
| Диаметр головки клапана [мм] | 40 |
| Диаметр стержня клапана [мм] | 8 |
| Поверхность | хромированный |
| Материал стержня клапана | Хром-кремниевый сплав |
| Материал головки клапана | Хром-марганец-никелевый сплав |
| Сторона установки | сторона впуска |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1547492 | VOLVO | TD | искать аналоги > |
| 210280 | RS | искать аналоги > | |
| 3169490 | VOLVO | TD | искать аналоги > |
| 48225 | RS | искать аналоги > | |
| 6300 | RS | искать аналоги > | |
| R6300BMCR | RS | искать аналоги > | |
| V94020 | RS | искать аналоги > | |
| VL147200 | RS | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонационные стуки в двигателе | Смесь воспламеняется при незакрытых клапанах – неплотное прилегание клапанов к седлам, отсутствие зазоров между кулачками распределительного вала и рычагами. |
| Двигатель | Система питания | Запах топлива | Утечки через клапан инжектора. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при поворотах | Тугое вращение сателлитов на оси. |
| Тормозная система | Тормоза | Подтормаживание автомобиля | Неполное выключение стояночного тормоза. |
| Кузов | Двери | Аэродинамический шум от двери | Неправильная установка уплотнителя. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Плохая работа усилителя тормозного привода. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец. |