Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание FR | Сальник колен.вала задний 85x154/160x9,5 [в корпусе] |
| Описание WM | Сальник коленвала PEUGEOT: 208 1.0i/1.2i 12- 85x154/160x9.5 |
| Артикул | 2310872326 |
| Штрих-код (EAN) | 3358960593337 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 85 |
| Наружный диаметр 1 [мм] | 154 |
| Наружный диаметр 2 [мм] | 160 |
| Высота 1 [мм] | 9,5 |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Тип кручения | левой кручение |
| Защита от пыли | с пылезащитным краем |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | С фланцем |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с монтажной оболочкой |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1609009780 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 1611187480 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 20037036B_CO | BR | искать аналоги > | |
| Применяется в автомобилях |
| CITROEN C-ELYSEE |
| CITROEN C1 II |
| CITROEN C3 II |
| CITROEN C4 CACTUS |
| CITROEN DS3 |
| CITROEN DS3 кабрио |
| CITROEN DS4 |
| PEUGEOT 108 |
| PEUGEOT 2008 |
| PEUGEOT 208 |
| PEUGEOT 308 II |
| PEUGEOT 308 SW II |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер вращает коленвал медленно и с повышенным шумом | Износ подшипников и задевание якоря за полюса. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Большой зазор между вкладышами и коренными шейками коленвала. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Неверная регулировка, износ шестерен или подшипников редуктора. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум моста высокого тона | Неправильно отрегулирован контакт между зубьями новых шестерен главной передачи. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ сцепления | Установка нового ведомого диска без шлифовки поверхности маховика и нажимного диска. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Загрязнены или засорены жиклеры карбюратора, либо плохо работает воздушная заслонка. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Грязные стекла салона и фар – из за плохой видимости водитель вынужден двигаться на пониженных передачах. |