Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1080497662 |
| Штрих-код (EAN) | 4047437424340 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Сторона установки | передний мост |
| Сторона установки | слева |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 32107849389 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 3739001 | SM | искать аналоги > | |
| 7849389 | BMW | TD | искать аналоги > |
| BWJ16884 | RS | искать аналоги > | |
| Применяется в автомобилях |
| BMW 3 (F30, F35, F80) |
| BMW 4 кабрио (F33, F83) |
| BMW 4 купе (F32, F82) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Шпонки должны быть плотно посажены в шпоночные пазы валов с помощью молотка или оправки из цветного металла. Люфт шпонок в пазах валов не допускается. |
| Электрооборудование | Свечи | Нагар на свече | Попадание масла в камеру сгорания. |
| Подвеска | Подвеска | Скрип при движении автомобиля по неровной дороге | Износ сайлент блоков рычагов передней подвески или плохое качество их крепежа. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Якорь электродвигателя вращается медленно | Заедание вала якоря в подшипниках. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Износ приводного ремня навесного оборудования, промежуточного шкива, натяжителя или подшипника. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Сильный износ или повреждение шин. |