Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2018163892 |
| Штрих-код (EAN) | 4047437428683 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Размер резьбы 1 | M10x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M10x1,5 |
| Стойка | Штанга с качающимися полуосями |
| Сторона установки | передний мост |
| Сторона установки | справа |
| Материал | сталь |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 01939016851501 | RS | искать аналоги > | |
| 2284644 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 31302284644 | BMW | TD | искать аналоги > |
| BWF16882 | RS | искать аналоги > | |
| G71481 | RS | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| LEMFORDER | 019 390 168 515-01 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | G7-1481 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| BMW 3 (F30, F35, F80) |
| BMW 4 кабрио (F33, F83) |
| BMW 4 купе (F32, F82) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Короткий ход педали акселератора, неправильно отрегулирована тяга педали акселератора. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Внезапная остановка двигателя | Износ и перекос поршня разделителя, ротора или поршней насоса высокого давления. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель работает только на одной скорости | Поврежден переключатель отопителя. |
| Трансмиссия | Сцепление | Повышенный шум при выключении сцепления | Износ переднего подшипника первичного вала коробки передач. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне и торможении автомобиля двигателем | Неверный боковой зазор между зубьями шестерен главной передачи. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Колебания частоты оборотов коленчатого вала | Чрезмерное сопротивление перемещению элементов в системе регулирования. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены. |