Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1390696208 |
| Штрих-код (EAN) | 87295932698 |
| Количество проводов | 5 |
| Длина [мм] | 690 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| LF4J188G1B | RS | искать аналоги > | |
| Применяется в автомобилях |
| MAZDA 6 (GH) |
| MAZDA 6 combi-coupe (GH) |
| MAZDA 6 Sport (GH) |
| MAZDA 6 Sport Kombi (GH) |
| MAZDA 6 седан (GH) |
| MAZDA 6 универсал (GH) |
| MAZDA 6 хэтчбек (GH) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Внутренние утечки в гидронасосе, распределителе и цилиндре. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Детали из алюминиевых и цинковых сплавов не допускается промывать в щелочных растворах, применяемых для мойки стальных и чугунных деталей, так как алюминий и цинк растворяются в щелочах . |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Ведомый диск сцепления деформирован или поврежден (торцевое биение более 0,5 мм). |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Сбитая регулировка или чрезмерный износ системы впрыска. |
| Кузов | Поверхность кузова | Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха | Засорение ресивера осушителя. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Шум троса привода спидометра | Деформирована оболочка троса. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | В случае ремонта деталей сваркой и наплавкой сварной шов не должен иметь шлаковых включений, непроваренных участков, подрезов и других дефектов. После сварки шов необходимо зачистить, а наплывы металла устранить, чтобы они не мешали установке сопрягаемых деталей. |