Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2502277474 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 2105400717 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 2105401017 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DELPHI | SS20056 | искать аналоги > |
| ERA | 560221 | искать аналоги > |
| FAE | 78075 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 27858 | искать аналоги > |
| FISPA | 84.685 | искать аналоги > |
| HOFFER | 8290091 | искать аналоги > |
| INTERMOTOR | 60325 | искать аналоги > |
| MEAT & DORIA | 90091 | искать аналоги > |
| METZGER | 0900031 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | XABS229 | искать аналоги > |
| SIDAT | 84.685 | искать аналоги > |
| VEMO | V30-72-0140 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| MERCEDES-BENZ E-CLASS (W210) |
| MERCEDES-BENZ E-CLASS Break (S210) |
| MERCEDES-BENZ E-CLASS седан (W210) |
| MERCEDES-BENZ E-CLASS универсал (S210) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа давления масла горит постоянно или гаснет только при больших оборотах | Низкое давление масла. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Нарушение положения суппорта относительно тормозного диска при ослаблении болтов крепления направляющей колодок к поворотному кулаку. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Отсутствует автоматический возврат щеток в парковое положение | Не подается напряжение постоянного питания на колодку подключения моторедуктора. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Мало смазки в шаровых шарнирах. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля и торможении двигателем | Недостаточное количество масла. |
| Кузов | Стекла и люк | Электродвигатель работает, крыша не движется или сдвигается не полностью | Неправильное соединение шестерни электродвигателя с тросом привода. |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Отсутствие зазора между накладкой колодки и барабаном из за неправильной установки упорного кольца автоматической регулировки. |