Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание FA | Подшипник выжимной |
| Артикул | 2020071365 |
| Штрих-код (EAN) | 5411450612876 |
| Страна (по штрих-коду) | Бельгия, Люксембург |
| Внешний диаметр [мм] | 48 |
| Внутренний диаметр | 32 |
| Высота [мм] | 23 |
| Ширина (мм) | 46 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 4141128002 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| 4142122800 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| 4142122810 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| 4142128000 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| 4142128001 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BLUE PRINT | ADG03303 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADG03314 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADG03324 | искать аналоги > |
| EXEDY | BRG855 | искать аналоги > |
| EXEDY | BRG941 | искать аналоги > |
| EXEDY | BRG947 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J2400503 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | CF-595 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | CF-H06 | искать аналоги > |
| KAWE | 990023 | искать аналоги > |
| KOIVUNEN OY | 019-BRG855 | искать аналоги > |
| LuK | 500 0375 60 | искать аналоги > |
| SACHS | 3151 994 601 | искать аналоги > |
| SKF | VKC 3666 | искать аналоги > |
| TECHNOMAG | 41421-28000 | искать аналоги > |
| VALEO | 804117 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Дифференциал | Постоянный шум | Повреждены полуосевые шестерни. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим 2 | Дефекты в четвертой муфте включения. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Сломана или повреждена главная передача. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Засорение топливного фильтра. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Неисправна система улавливания паров бензина. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Черный дымный выхлоп | Недостаточная компрессия. |