Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3454464375 |
| Сила тока от [А] | 8 |
| до силы тока [А] | 30 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 135902 | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| A860T38670 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| A860T40270 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| K80118W60 | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| N3A118W60 | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| MOBILETRON | A3T08491 | искать аналоги > |
| MOBILETRON | A3T08591 | искать аналоги > |
| MOBILETRON | K801-18-300C | искать аналоги > |
| UNIPOINT | REC-500 | искать аналоги > |
| UNIPOINT | REC-501 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Повреждения оболочки жгута могут приводить к коротким замыканиям цепей, по которым были зафиксированы однократные неисправности. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Биение лепестков нажимной пружины более 0,8 мм. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Чрезмерный зазор между стержнем клапана и направляющей втулкой. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Неисправна вторичная цепь зажигания – трещина в изоляторе свечи или дефект проводов высокого напряжения. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Равномерный шум при движении накатом | Слабо накачаны шины. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные минимальные обороты холостого хода двигателя | Коксование регулятора дополнительного воздуха в открытом состоянии. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | При дефектовке деталей обломы, трещины, вмятины, раковины и другие повреждения обнаруживают при внешнем осмотре. У ответственных деталей наличие трещин проверяют с помощью дефектоскопа. Размеры деталей необходимо контролировать в местах наибольшего износа. Зубья шестерен изнашиваются неравномерно, поэтому при их контроле следует замерять не менее трех зубьев, расположенных под углом примерно 120°. Отколы зубьев и эрозия рабочей поверхности зубьев усталостного характера не допускаются. |