Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание BR | датчик abs передний правый\ audi a3 / tt, seat cordoba / ibiza / toledo, VW golf III / iv |
| Описание AS | Датчик скорости вращения колеса (ABS) |
| Описание MK | датчик системы абс датчик скорости вращения колеса audi seat skoda VW |
| Описание MS | датчик системы абс датчик скорости вращения колеса audi seat skoda VW |
| Артикул | 3834456026 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1H0927808 | VAG | TD | искать аналоги > |
| 1J0927804 | VAG | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | 0 986 594 000 | искать аналоги > |
| DELPHI | SS10308 | искать аналоги > |
| ERA | 560010 | искать аналоги > |
| FAE | 78020 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 21584 | искать аналоги > |
| HELLA | 6PU 009 106-071 | искать аналоги > |
| HOFFER | 8290001 | искать аналоги > |
| INTERMOTOR | 60230 | искать аналоги > |
| MEAT & DORIA | 90001 | искать аналоги > |
| METZGER | 0900063 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | XABS143 | искать аналоги > |
| VDO | S105705002Z | искать аналоги > |
| VEMO | V10-72-0943 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Неравномерное прилегание тормозных колодок. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Один сигнал не звучит и потребляет ток большой силы | Ослабло крепление сигнала, колпака сигнала. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Заправляйтесь только при выключенном двигателе. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Если детонация возникает на перегретом двигателе (температура охлаждающей жидкости больше 95 °C) – нарушение градуировки датчиков температуры воздуха или жидкости. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Слишком резкие разгоны автомобиля. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Износ приводного ремня навесного оборудования, промежуточного шкива, натяжителя или подшипника. |