Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3352975296 |
| Число зубцов | 19 |
| Ременной шкив | со ремённым шкивом |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AIRTEX | 1774 | искать аналоги > |
| BUGATTI | PA10002 | искать аналоги > |
| BUGATTI | PA5118 | искать аналоги > |
| DELPHI | WP2428 | искать аналоги > |
| GGT | PA12399 | искать аналоги > |
| GRAF | PA762 | искать аналоги > |
| METELLI | PA762 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QCP3458 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QCP3543 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QCP3622 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 65409 | искать аналоги > |
| SALERI | PA1048 | искать аналоги > |
| SALERI | PA1048/1291 | искать аналоги > |
| Saleri SIL | PA1048 | искать аналоги > |
| SASIC | 9001292 | искать аналоги > |
| SKF | VKPC81626 | искать аналоги > |
| VALEO | 506699/506871 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Замасливание фрикционных накладок ведомого диска. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Нужно иметь два три солидных огнетушителя – пожар быстро охватывает большие поверхности. Применяйте самосрабатывающие огнетушители. При нагреве до 120 °C их колба разрывается, образуя порошковое облако объемом 8 м3, которое гасит пламя. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Увеличенный зазор в подшипниках ступиц передних колес. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска | Негерметичность инжектора. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | При включении электродвигателя сгорает предохранитель | Заедание вала якоря в подшипниках. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация и шумы в трансмиссии при движении | Поломка или износ деталей демпферного устройства ведомого диска. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | При дефектовке деталей обломы, трещины, вмятины, раковины и другие повреждения обнаруживают при внешнем осмотре. У ответственных деталей наличие трещин проверяют с помощью дефектоскопа. Размеры деталей необходимо контролировать в местах наибольшего износа. Зубья шестерен изнашиваются неравномерно, поэтому при их контроле следует замерять не менее трех зубьев, расположенных под углом примерно 120°. Отколы зубьев и эрозия рабочей поверхности зубьев усталостного характера не допускаются. |