Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1189264829 |
| Штрих-код (EAN) | 3596401151702 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Напряжение [В] | 12 |
| Мощность стартера [кВт] | 1,2 |
| Число зубцов | 9 |
| Номер технической информации | C028 |
| Диаметр центрирования [мм] | 82 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Количество резьбовых отверстий | 2 |
| Направление вращения | по часовой стрелке |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | 0001311146 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0001311147 | искать аналоги > |
| DA SILVA | 026025 | искать аналоги > |
| DA SILVA | 040481 | искать аналоги > |
| DRI | 338140092 | искать аналоги > |
| EAI | 11517 | искать аналоги > |
| EAI | 3804D | искать аналоги > |
| EAI | 517ST11 | искать аналоги > |
| EAI | D385 | искать аналоги > |
| ELSTOCK | 260435 | искать аналоги > |
| ELSTOCK | 26464 | искать аналоги > |
| HELLA | CS292 | искать аналоги > |
| HELLA | JS370 | искать аналоги > |
| LUCAS ELECTRICAL | LRS02127 | искать аналоги > |
| SNRA | VO9001 | искать аналоги > |
| VALEO | 436025 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Увеличенный зазор в зацеплении шестерен главной передачи. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Большой зазор между шейками и подшипниками распредвала. Масло несоответствующего качества. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Неверная регулировка, износ шестерен или подшипников редуктора. |
| Кузов | Капот | Неполное открытие и закрытие капота | Неправильная высота упора капота. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается только при нажатой педали акселератора | Неисправен регулятор дополнительного воздуха. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Износ амортизаторов. |
| Электрооборудование | Свечи | Белый цвет электродов и изолятора | Ранний угол опережения зажигания и/или бедная топливная смесь. Двигатель работает с детонационными стуками (пальцы стучат при увеличении оборотов) и может перегреваться. |