Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | сайлентблок заднего продольн. рычага\ toyota rav4 5d 05> |
| Описание AK | Сайлентблок рычага подвески |
| Описание AE | сайлентблок зад. toyota rav4 aca3, gsa3 05-13 |
| Описание BE | сайлентблок зад. toyota rav4 aca3, gsa3 05-13 |
| Описание FR | Сайлентблок задн. продольного рычага зад. |
| Описание FA | Сайлентблок |
| Описание XN | САЙЛЕНТБЛОК |
| Описание XC | САЙЛЕНТБЛОК |
| Артикул | 3800220336 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 4876005010 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| 4876012010 | LEXUS | TD | искать аналоги > |
| 4876042010 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| 4876042030 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| 4876042060 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| 4878005030 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| 4878012140 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| 4878042010 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| 4878042030 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| 4878042060 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Короткое замыкание между пластинами. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Утечка масла | Повреждение уплотнительных прокладок. |
| Кузов | Стекла и люк | Повышенный шум при работе люка | Ослабление крепления направляющих и панели люка. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Неверная регулировка предварительного натяжения пружины рулевого механизма. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Не проходит ток через контакты прерывателя – контакты окислены или пригорели, чрезмерно большой зазор между контактами или ослабление прижимной пружины. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Залипание клапанов (нагар на стержне клапана или седле может привести к тому, что он будет постоянно открыт). |