Ваша корзина пуста

| Характеристики | |
| Описание DR | клипса\ honda accord 03-07 |
| Описание AS | Клипса крепежная |
| Описание AE | клипса honda |
| Описание FA | Клипса автомобильная (автокрепеж) (упаковка 50 шт, за 1 шт) |
| Описание XN | КЛИПСА КРЕПЕЖНАЯ |
| Описание XS | КЛИПСА КРЕПЕЖНАЯ |
| Описание RP | клипса пластиковая |
| Артикул | 1729434836 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 91550SH3003 | RS | искать аналоги > | |
| 91550SH3003YU | HONDA | TD | искать аналоги > |
| 91550SH3003YV | HONDA | TD | искать аналоги > |
| 91550SH3003ZB | RS | искать аналоги > | |
| 91550SH3003ZC | RS | искать аналоги > | |
| 91550SH3003ZG | HONDA | TD | искать аналоги > |
| 91550SH3003ZR | RS | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Чрезмерный износ втулок подшипников или шеек вала якоря. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Недостаточное давление насоса гидроусилителя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Неправильная установка момента зажигания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Недостаточная смазка шарового шарнира или рулевого привода. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Расходы на ремонт и запасные части можно сократить, используя конкуренцию на рынке сервиса и запасных частей, выбирая ремонтные и торговые фирмы с умеренными ценами при удовлетворительном качестве. Расходы на запасные части будут ниже, если приобретать неоригинальные, подержанные и восстановленные узлы и детали. Для новых машин этого делать не стоит, а для подержанных такая практика распространена довольно широко, но подобные покупки лучше всего делать опытному автомобилисту. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага. |