Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2061226139 |
| Штрих-код (EAN) | 5710412487683 |
| Страна (по штрих-коду) | Дания |
| Диаметр [мм] | 205 |
| Число зубцов | 14 |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | без выжимного подшипника |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0664084 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 0666030 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 0666107 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 0666130 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 24423459 | GENERAL MOTORS | TD | искать аналоги > |
| 24436441 | GENERAL MOTORS | TD | искать аналоги > |
| 24436442 | GENERAL MOTORS | TD | искать аналоги > |
| 55354189 | ALFA ROMEO | TD | искать аналоги > |
| 55556349 | ALFA ROMEO | TD | искать аналоги > |
| 55556394 | GENERAL MOTORS | TD | искать аналоги > |
| 5666002 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 5666016 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 5666017 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 621304209 | RS | искать аналоги > | |
| 664084 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 666030 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 666107 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 666130 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 90523532 | GENERAL MOTORS | TD | искать аналоги > |
| 93185663 | GENERAL MOTORS | TD | искать аналоги > |
| QKT2968AF | RS | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| JP GROUP | QKT2968AF | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель «схватывает», но не запускается | Неисправен датчик синхронизации. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Износ распылителей – плохое распыление топлива. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Ненадежное крепление наконечников жгута проводов к «массе» двигателя и к клемме «+» аккумулятора. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Частый выход из строя калильных свечей | Неисправны форсунки в соответствующих цилиндрах. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Шум в подшипниках при движении накатом | Поврежден или сломан задний подшипник ведущей шестерни. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Падение мощности двигателя заметно по ухудшению динамики разгона и снижению максимально достижимой скорости на каждой передаче. Снижение компрессии заметно по легкости проворачивания коленчатого вала пусковой рукояткой и более высоким оборотам стартера. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Избегайте вдыхания пыли от изношенных тормозных накладок, накладок диска сцепления и некоторых прокладок – они содержат асбест, а он является канцерогенным веществом. Удаляйте асбестовую пыль с деталей влажной тряпкой и после использования выбрасывайте ее. Если сомневаетесь, считайте, что деталь содержит асбест. |