Ваша корзина пуста

| Характеристики | |
| Артикул | 2061226139 |
| Штрих-код (EAN) | 5710412487683 |
| Страна (по штрих-коду) | Дания |
| Диаметр [мм] | 205 |
| Число зубцов | 14 |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | без выжимного подшипника |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0664084 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 0666030 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 0666107 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 0666130 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 24423459 | GENERAL MOTORS | TD | искать аналоги > |
| 24436441 | GENERAL MOTORS | TD | искать аналоги > |
| 24436442 | GENERAL MOTORS | TD | искать аналоги > |
| 55354189 | ALFA ROMEO | TD | искать аналоги > |
| 55556349 | ALFA ROMEO | TD | искать аналоги > |
| 55556394 | GENERAL MOTORS | TD | искать аналоги > |
| 5666002 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 5666016 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 5666017 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 621304209 | RS | искать аналоги > | |
| 664084 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 666030 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 666107 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 666130 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 90523532 | GENERAL MOTORS | TD | искать аналоги > |
| 93185663 | GENERAL MOTORS | TD | искать аналоги > |
| QKT2968AF | RS | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| JP GROUP | QKT2968AF | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Воздух в линии низкого давления. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в электросистеме | Повреждено тяговое реле стартера. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Неисправности подкачивающего топливного насоса. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Указатели поворотов не работают даже в режиме аварийной сигнализации | Сгорели предохранители. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Нарушение работы механизма автоматического регулирования зазора между колодками и тормозным барабаном. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Износ нагнетательных элементов насоса высокого давления. |