Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 819727113 |
| Штрих-код (EAN) | 4025258684846 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1K0511115BT | VW | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| K+F | 950 333 | искать аналоги > |
| K+F | 950 333 00 | искать аналоги > |
| KILEN | 63128 | искать аналоги > |
| LESJOFORS | 4285729 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| SKODA OCTAVIA Combi (1Z5) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель отопителя не работает | Перегорел предохранитель в монтажном блоке. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Увеличенный зазор в шарнирах. |
| Кузов | Поверхность кузова | Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха | Засорение ресивера осушителя. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Износ протектора шины в одном месте | Повреждение диска колеса. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Неравномерная работа двигателя на холостом ходу | Ослаб топливопровод подачи топлива между топливным насосом высокого давления и топливным фильтром. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Бедная смесь при холодном двигателе – не прикрыта воздушная заслонка. |