Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1909842829 |
| Штрих-код (EAN) | 4041248058671 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| дополнительно необходимые артикулы (номер артикула) | ZKS: 819.956 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с уплотнением клапанной системы |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с уплотнительным кольцом вала - коленчатый вал |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1020106341 | MERCEDES-BENZ | AR | искать аналоги > |
| 1X1020103005 | AR | искать аналоги > | |
| 1X1020103005 | AR | искать аналоги > | |
| 1X1020500158 | AR | искать аналоги > | |
| 1X1020500158 | AR | искать аналоги > | |
| M102920939AB | AR | искать аналоги > | |
| M102929939BIS | AR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AJUSA | 50078100 | искать аналоги > |
| AJUSA | 50078300 | искать аналоги > |
| GLASER | S30419-00 | искать аналоги > |
| GOETZE | 20-26004-03/0 | искать аналоги > |
| PAYEN | GH870 | искать аналоги > |
| REINZ | 01-25230-03 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| MERCEDES-BENZ 190 (W201) |
| MERCEDES-BENZ 190 седан (W201) |
| MERCEDES-BENZ KOMBI Break (S123) |
| MERCEDES-BENZ KOMBI универсал (S123) |
| MERCEDES-BENZ седан (W123) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные обороты двигателя на принудительном холостом ходу | Неисправность регулятора дополнительного воздуха или засоренность байпасного канала холостого хода. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Легкие стуки или детонация при нагрузке | Неисправность системы выхлопа. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля и торможении двигателем | Износ или неправильная регулировка подшипников дифференциала. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Двигатель не прогревается до 80–90 °C – топливо сгорает не полностью. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Усталость пружины диафрагмы. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Жесткая работа двигателя | Слишком ранний впрыск топлива. |